無人機可靠性測試

無人機可靠性測試

　　　　1、無人機高低溫測試

　　由於(yu) 無人器作業(ye) 的環境條件往往多變且複雜，而且每一款機器對於(yu) 內(nei) 部功耗發熱的控製能力有所區別，最終導致飛行器自身的硬件對於(yu) 溫度的適應能有所不同，所以為(wei) 了滿足更多或者特定條件下的作業(ye) 需求，高低溫條件下的飛行測試是必須的。

　　2、無人機跌落測試

　　跌落測試是目前絕大多數產(chan) 品都需要做的一項常規測試，一方麵是為(wei) 了檢驗無人機產(chan) 品的包裝是否能很好地保護好產(chan) 品本身以確保運輸安全；另一方麵其實就是飛行器的硬件可靠性。

　　3、無人機GPS搜星測試

　　對於(yu) 一款無人機飛行器來說， GPS模塊是一個(ge) 非常基本的硬件需求，屬於(yu) 飛行器控製係統的重要傳(chuan) 感器單元之一。不僅(jin) 可以提供位置坐標及飛行速度等數據信息，同時，在功能上可以輔助實現精準懸停，航線規劃和自動返航等等眾(zhong) 多智能功能。

　　4、無人機振動測試

　　無人機內(nei) 部有很多的傳(chuan) 感器，比如IMU慣性測量單元，這些感知的數據如果因為(wei) 振動受影響，最終的結果就是飛行器可能會(hui) “瘋”掉，完全不受控製；其次，內(nei) 部硬件結構複雜，機身的一體(ti) 化強度要求較高，如果振動導致硬件連接異常，螺絲(si) 或者模塊鬆懈等等，其實都是不能容忍的。同時，飛行器自身的振動會(hui) 影響到飛行的穩定和航拍的效果。

　　5. 無人機按鍵測試

　　無人機的遙控器上有控製搖杆和很多的功能按鍵，機身上也有對頻鍵，電池扣等等，這些按鍵隨著長期地頻繁使用都會(hui) 出現老化和磨損，按鍵測試其實就是在最大使用強度下，測試這些按鍵是否能持續正常工作，抗老化的能力有多強，畢竟按鍵壞了，飛行控製和功能使用都會(hui) 受到影響，客戶體(ti) 驗不佳。

　　6、無人機線路彎折測試

　　隨著無人機一體(ti) 化的發展，很多的連線都被商場絞盡腦汁盡可能的設計減少了，但還是會(hui) 不可避免的有一些模塊之間的連線，而這些線路會(hui) 出現長期的彎折，所以必要的彎折測試以檢測模塊之間的鏈接可靠性非常重要。

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